Автоматизированное управление подводной непотопляемостью

Автор: Корчанов В.М., д.т.н., профессор.


Гибель АПЛ «Комсомолец» и «Курск» повлияла на концепцию управления ПЛ при поступлении воды внутрь прочного корпуса. Прежде всего возникла необходимость существенного увеличения информационного обеспечения главного командного поста при решении задачи подводной непотопляемости, повышения надежности и живучести средств индикации поступления и замера количества воды внутри прочного корпуса. Скоротечность процессов аварийного одержания ПЛ, необходимость координированного управления одновременно движительным комплексом, паропроизводящей и паротурбинной установками, горизонтальными рулями, цистернами главного и вспомогательного балласта, включая возможность использования пороховых газогенераторов, поставили задачу полной автоматизации процессов аварийного всплытия ПЛ как на глубину, безопасную по прочности межотсечных переборок, так и всплытия на поверхность.

В докладе анализируются основные предпосылки увеличения степени автоматизации управления ПЛ при аварийном всплытии, производится оценка существующих систем управления техническими средствами подводной непотопляемости, прилагается структура системы автоматизированного, противоаварийного управления, учитывающая в том числе наложение аварийных ситуаций. Разработаны алгоритмы автоматического управления процессами аварийного всплытия, создана имитационная модель динамики ПЛ и ТС. Приведены результаты исследования и даны рекомендации по составу и расположению прочных цистерн одержания.

Статья: Автоматизированное управление подводной непотопляемостью пл и судов



Назад в раздел

Полная версия