|
ОАО 'Концерн 'НПО 'Аврора' (головное предприятие) может принять на себя функции системного интегратора и обеспечивает комплектную поставку, пуско-наладочные работы и сдачу Заказчику 'Интегрированных комплексов', а также их гарантийное и послегарантийное обслуживание и ремонт.
ОАО 'Концерн 'НПО 'Аврора' готов к расширению сотрудничества и кооперации с другими фирмами и компаниями, специализирующимися на производстве продукции для гражданской морской техники, и прежде всего, с компаниями, поставляющими судовое оборудование (дизели, дизель-генераторы, гребные электрические установки, преобразователи частоты и главные распределительные устройства).

Переход к заполнению ФОРМЫ ЗАПРОСА >>> |
В настоящее время 'НПО 'Аврора' разрабатывает и поставляет интегрированные комплексы систем управления, включающие интегрированные мостиковые системы. Интегрированные комплексы, разрабатываемые 'НПО 'Аврора', обеспечивают комплексную автоматизацию судов, при которой оборудование, технические средства, средства связи, навигации и судовождения, локальные системы и системы дистанционного автоматизированного управления техническими средствами и технологическими процессами объединяются в единый функционально взаимосвязанный технологический комплекс. При этом обеспечивается оптимальная согласованность параметров и режимов работы оборудования и технических средств, сокращается объем аппаратуры управления и повышается надежность и качество управления. Вместе с тем обеспечиваются все функции управления судном, оборудованием, техническими средствами и технологическими процессами в соответствии с требованиями Российского Морского Регистра Судоходства.
В интегрированных комплексах применяются единые технические и конструктивные решения, используется единая унифицированная элементная база, стандартизируются и упрощаются процессы информационного обмена данными между системами, приборами и оборудованием судна.
Интегрированные АСУ ТП, разрабатываемые 'НПО 'Аврора', обеспечивают автоматизацию процессов управления:
-
судовождением с обеспечением безопасности движения судов;
-
динамическим позиционированием судов;
-
дизельными и электрическими гребными установками с винто-рулевыми колонками (ВРК) и винтами регулируемого шага (ВРШ);
-
электроэнергетическими системами судов;
-
вспомогательными механизмами и системами, обслуживающими ЭУ;
-
распределением электроэнергии между потребителями и обеспечения потребителей стабильным и качественным электропитанием;
-
техническими средствами и системами:
-
обитаемости и жизнеобеспечения;
-
борьбы с пожаром и за живучесть судна;
-
борьбы с пожарами на других судах и буровых платформах;
-
грузовых и балластных систем;
-
обеспечения экологической чистоты и экологической безопасности эксплуатации судна;
-
административно-хозяйственной деятельностью.судовождением с обеспечением безопасности движения судов;
-
динамическим позиционированием судов;
-
дизельными и электрическими гребными установками с винто-рулевыми колонками (ВРК) и винтами регулируемого шага (ВРШ);
-
электроэнергетическими системами судов;
-
вспомогательными механизмами и системами, обслуживающими ЭУ;
-
распределением электроэнергии между потребителями и обеспечения потребителей стабильным и качественным электропитанием;
-
техническими средствами и системами:
-
обитаемости и жизнеобеспечения;
-
борьбы с пожаром и за живучесть судна;
-
борьбы с пожарами на других судах и буровых платформах;
-
грузовых и балластных систем;
-
обеспечения экологической чистоты и экологической безопасности эксплуатации судна;
-
административно-хозяйственной деятельностью.
|